Abric tot en un de pell merina de pell de camussa de dona davant de pell de xai

1. Abric integrat de pell de camussa de vent de moto lleugera, sistema de color Maillard tenyit, crea una sensació retro nord-americana d'alt nivell, seleccioneu la producció integrada de pell merina, gruixuda i càlida, sense sentit d'armadura, tota la peça utilitza, cara de pell cap amunt, cara de cuir cap a fora de l'estructura, cara de cabell en transferència directa de calor per al cos, cara de cuir fora de la temperatura de bloqueig del vent, a l'interior es porta un fons de punt pot hivernar,

2. Versió de jaqueta de moto de tub recte de material i espatlla perfecta integració, alta tolerància del cos, no inflat, molt modelat, roba llarga de mà clàssica, cobreix completament el maluc, calent no pressiona l'alçada i fa ressò del sentit net del vent de la moto,

3. L'escot, els punys, la tira del parabrisa, el disseny de vora rugosa i la superfície de cuir formen una col·lisió de material i color, injecten una sensació de capa i disseny per a l'estructura de la versió senzilla, afegeixen calidesa visual i presenten un estil de motocicleta més suau.

4. Les tires de pell d'ovella a joc tridimensional recorren tot el cos, milloren el nivell i els músculs, perfilen la figura alta i recta, les tires són planes i amb forma, rectes i llises, la línia de superfície és ordenada, el temps de producció i el consum de material ,

5. Disseny de coll de dos desgast, l'embellissement de l'escot pot ajustar el color del llaç de cuir, coll de coll dret per protegir el fred, estalviar la bufanda feixuga, llaç de cuir amb ull d'aire, pot ajustar la circumferència del coll segons sigui necessari, cara de solapa petita , mentre mostra més cabell, augmenta el nivell de contrast amb el cuir.

6. L'espatlla és de tipus de màniga rodona tridimensional, l'espatlla és petita fins al límit d'amplada de l'espatlla i la línia de l'espatlla està feta de tires de pell d'ovella, de manera que l'espatlla és natural i recta, i la forma de l'espatlla està més modificada.La vora crua del puny està lleugerament pessigada i plisada amb tires de pell d'ovella i vores crues, que és rica en capes.Al mateix temps, es crea el tipus de màniga rodona tridimensional amb un arc micro.

7. El disseny del parabrisa és un dels elements clàssics del vent de la locomotora.Després d'estirar la solapa de la porta, pot evitar que l'aire fred perfori les dents d'estirament i estireu sense problemes.

8. La vora inferior pot ajustar el disseny del bucle de cuir, ressò amb el bucle de tracció, millorar l'atmosfera de l'aire de la locomotora, es pot utilitzar sota demanda, tancar lleugerament el cos, més tridimensional.